Fan Aiseach a Úsáidtear go Leathan

Jun 02, 2017

Úsáidtear tuirbíní gaoithe Axial Fan go forleathan i go leor táirgeadh tionsclaíocha agus tá siad innealra cúnta tábhachtach i dtáirgeadh tionsclaíoch. Úsáidtear an lucht leanúna sreabhadh aiseach go forleathan mar gheall ar a úsáid ardfhuinnimh. Ach le blianta beaga anuas, mar gheall ar na tionóiscí a tháirgeann lucht leanúna sreabhadh aiseach, go háirithe lucht leanúna sreabhadh aiseach na ngléasra cumhachta, a mhainneoidh go minic, cé go n-éireoidh sé go minic le taismigh, tá Axial Fan tar éis caillteanas mór eacnamaíoch a dhéanamh mar gheall ar an múchadh plandaí cumhachta Agus an damáiste don trealamh tuirbín. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach iontaofacht lucht leanúna sreabhadh aiseach a fheabhsú agus éifeachtacht oibre lucht leanúna sreabhadh aiseach a fheabhsú faoi imthosca den sórt sin.

Roimh na 90, bhí an t-am ar fad gan phleanáil agus an laghdú ualach neamhphleanáilte de bharr lucht leanúna coire i stáisiúin chumhachta móra (125MW agus níos airde) sa tSín níos minice, de réir staitisticí, in aonaid 125MW, 200MW, 300MW agus 600MW, de réir an choibhéis Déantar uaireanta turais de ríomh plandaí cumhachta a sheoladh, rangaithe lucht leanúna Axial Fan, lucht leanúna spreagtha sa chéad 10 fachtóir tionchair, agus tá an bhearna idir na tíortha forbartha níos mó. Tar éis 90 bliain, d'fheabhsaigh caighdeán ardchaighdeáin mhonarcha tuirbíní gaoithe gléasra cumhachta éagsúla, mar gheall ar staid iarbhír gléasra cumhachta na Síne, tabhairt isteach teicneolaíocht chun cinn eachtrach, Axial Fan ionas go mbeidh lucht leanúna stáisiúin chumhachta, go háirithe an aiseach dinimiciúil inmharthana inbhuanaithe Tá feabhas leanúnach ar iontaofacht lucht leanúna.

Tá timpiste lucht leanúna sreabhadh aiseach roinnte i dtrí chineál de thimpistí de réir an cháis a bhfuil tionchar aige, is é an chéad chineál timpiste is tromchúisí. Is é an tríú cineál timpiste ná an trioblóid sábháilteachta i bhfolach an lucht leanúna sreabhadh aiseach. Is é seo a leanas an t-aicmiú sonrach: Is é an chéad chineál, an miondealú tromchúiseach an lucht leanúna, ná nach n-oibríonn an t-aonad cumhachta teirmeach ar fad de ghnáth. Tionchar mór ar an obair tháirgeadh; Déantar an dara cineál cineál Axial Fan, éifeachtúlacht lucht leanúna sreabhadh aiseach, ach ní chuireann sé faoi deara go gcuirfidh an t-aonad cumhachta teirmeach stad ar rith, ach go gcuireann sé isteach ar éifeachtacht oibre an ghléasra cumhachta teirmeach; An tríú catagóir, tá locht nó trioblóg beag ag an lucht leanúna aiseach, rud a fhágann go bhfuil laghdú beag ar éifeachtacht oibríocht an lucht leanúna aiseach, ach ní dhéanann sé difear don ghnáthghnáth

Tá go leor lochtanna coitianta i lucht leanúna sreabhadh aiseach, toisc go raibh timpeallacht oibre ualach ard ag lucht leanúna aiseach, agus mar sin d'fhéadfadh go leor lochtanna a bheith ann. Is é an locht rotor, a bhfuil locht coitianta sa lucht leanúna, an locht ar leith a chuimsíonn an lúbadh rotor, creathadh oibriúcháin, nó teacht chun cinn fadhbanna a bhaineann le rotor agus imbhuailteoirí, mar thoradh ar an bhfeiniméan sleamhnán sealadach rotor, impeller agus rotor. Mícheart an lann, an lann ar feadh an tsaoil a bheith ag obair i mórán fórsa, chomh deacair le craiceann tiubh agus le timpiste briste, agus is deacair an cineál seo locht a sheiceáil, mar go bhfuil an lucht leanúna aiseach ag luas ard ag rith Stáit, mar sin ní féidir úsáid a bhaint as an mbealach is féidir le locht an impeller a thuar. Axial Fan Dá bhrí sin, is é an briseadh impeller an timpiste táirgeachta is coitianta de lucht leanúna sreabhadh aiseach? Cuirfidh damáiste an lucht leanúna faoi deara go mbeidh an bhlaosc stator cling leis an rotor marbh, agus tá tionchar ollmhór ag an bhlaosc statóir ar an seasta, agus mar thoradh air sin cuirtear an lucht leanúna aiseach i bhfeidhm. Nuair a bhíonn an ciorcad ciorcad ró-mhór, is é an sreang copar sa líne chun éifeacht teasa a ghiniúint ná an stator nó rotor burnout, ba chúis leis an mótar damáiste mór, easpa ramhar de bharr comhpháirteanna an lucht leanúna sa mheilt tirim, Rotor agus mar sin de bhás. Mar sin, sa chothabháil ó lá go lá aird a thabhairt ar ramhar a mhéadú.

Gcéad dul síos, d'fhéadfadh an lucht leanúna aiseach an chéad cheann, toisc go bhfuil guais sábháilteachta áirithe ann sa dearadh, go ndearnadh neamhaird ar dhearadh na n-eilimintí meicniúla, rud a fhágann nach bhfuil an lucht leanúna sreabhadh aiseach neamhcháilithe, nó mar gheall ar thógáil Jerry a tháirgeadh, Nach bhfuil éifeachtacht oibre ard, níl cobhsaíocht maith. Sa dara háit, déan dearmad le Fan Axial sa dearadh machnamh a dhéanamh ar an gcomhéifeacht leathnú gáis, agus níl tuiscint mhionsonraithe ag saintréithe úsáide gáis. Ar an tríú háit, ní chuireann an lann an cothabháil laethúil ar aghaidh, déanann an táirgeadh fiontar, aird a thabhairt ar an táirgeadh, go bhfuil tábhacht thábhachtach cothabhála ann. Nó nach bhfuil cáilíocht na lanna cáilithe. Ceithre, tá caighdeán an ramhar bochta, nó béim ar shaintréithe na mbocht, rud a fhágann an lucht leanúna sreabhadh aiseach tar éis tréimhse oibríochta, go dtiocfaidh cáilíocht an lubrication thar a bheith bocht. Is é an damáiste a bhaineann leis an modúl braite comhfhreagrach, níl aon bhealach ann le gnáth-choinníollacha oibre an lucht leanúna a léiriú.


B’fhéidir gur mhaith leat freisin